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如何系列化的認知殼牌航空潤滑油產品?

發布日期:2020-12-17 瀏覽量:

 

殼牌石油公司作為業界大拿,在航空特油方面的建樹頗豐。今天航材科技小編就帶領大家系列化的認知殼牌航空潤滑油系列產品。

 

如何系列化的認知殼牌航空潤滑油產品?

Turbine Engine渦輪機潤滑油系列

Turbine意為“渦輪”,Turbine Engine即為渦輪發動機,多用作航空發動機。作為殼牌航空特油的代表系列之一,旗下有著AeroShell Turbine Engine Oil 2、3、308、390、500、560、750這7個型號,從早期噴氣機油到后期的高性能油一應俱全。各型號潤滑油主要參數如下:

 

型號

類型

適用溫度

執行標準

殼牌2號

低粘度噴氣機油

-40 ~ 140

MIL-PRF-6081D

殼牌3號

低粘度噴氣機油

-40 ~ 150

AIR 3515

殼牌308

低粘度噴氣機油

-40 ~ 150

MIL-PRF-7808L

殼牌390

低粘度噴氣機油

-40 ~ 200

DEF STAN 91-94

殼牌500

中粘度標準航空潤滑油

-40 ~ 200

MIL-PRF-23699 STD

殼牌555

中粘度高極壓航空潤滑油

-40 ~ 200

DoD-PRF-85734A

殼牌560

中粘度高熱航空潤滑油

-40 ~ 220

MIL-PRF-23699 HTS

殼牌750

高粘度航空潤滑油

-40 ~ 200

AIR 3517A

 

從上表可知:

 

殼牌2號~殼牌390都屬于早期航空噴氣機潤滑油。這類油粘度較低,因而高溫性能相對較差,通常用于早期的噴氣式飛機。包括幻影III/V系列戰機和其他民航、通航噴氣式飛機。

 

需要注意的是,這其中還有一款名為殼牌390的潤滑油,這款油屬于俄羅斯50-1-4系列的仿制版本,主要針對其他國家的俄系戰機所用,其性能要比其他低粘度噴氣機油更好。

 

殼牌500、555和560則是經典的中粘度渦輪機油。但是這三款有有明顯的用途區別:殼牌500是標準油,用途廣;殼牌560的高溫性能得到了強化;殼牌555則是給直升機、渦槳飛機的減速器和傳動系統用的。

 

殼牌750則是高粘度航空潤滑油,較高的粘度賦予其更好的粘度特性,可以適應高壓環境。

 

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